用車的人很多，知道汽車報廢的人也不少，但是去申請報廢的車輛卻很少，這其中原因何在？臺州報廢車回收中心小編為您介紹一下。

首先，報廢并不劃算。

現在要報廢的汽車都要找專業的廢舊汽車回收點，讓他們開出汽車回收報廢證書后，才能去車管所辦理注銷手續。

但目前許多汽車回收拆解所支付的費用非常低，這些汽車回收點基本上都是以噸計費，而每噸僅有200元左右，甚至有些地方一輛車回收總共才花掉200元左右，這個價格就低了。

而且一輛車滿是鋼鋁材料，即使當廢鐵賣也能賣個一二千元，這樣的收入顯然比拿去報廢要好得多。

其次，報廢手續麻煩。

在車輛達到報廢后，基本上就不能上路了，根據《中華人民共和國道路安全法》第一百條：駕駛拼裝的機動車或者已經達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳。對于駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛員，處以200元至2000元的罰款，并吊銷駕照。

這個意思是說車子報廢后，大家都要找拖車拉到拆遷點，光是拖車費就幾百元，而且還要辦各種證明書和注銷手續，所以有些人覺得麻煩干脆就不申請報廢了。

三是車輛有違章記錄。

事實上，許多人在汽車報廢年限后才申請報廢，其中一個很重要的原因就是汽車有很多違章記錄，如扣分、罰款等。

假如有這些違規記錄，大家要申請報廢，就要先把違章處理完，也就意味著大家又賺到錢了，所以好不容易申請報廢了。

四是許多人根本不知道汽車需要報廢。

盡管我國法律強制規定汽車年數一定要報廢，但許多人對此根本不了解這一法規，許多人認為汽車是自己的財產，自己想怎么處理，所以不知道拿車去報廢。

但是在這里建議大家在汽車達到報廢年限后要及時辦理報廢手續，雖然這樣做有點“吃虧”，但是可以省去很多不必要的麻煩，這種麻煩主要體現在幾個方面：

一是擅自銷售廢棄的汽車，是非法的。

按照《報廢汽車回收管理辦法》第12條的規定：報廢汽車擁有單位或者個人應當及時向報廢汽車回收企業交售報廢汽車。廢舊汽車銷售、贈送或以其他方式轉讓未報廢汽車的單位或個人，任何單位或個人不得自行拆解報廢汽車。

舊車回收管理辦法第二十二條規定：銷售報廢汽車，違反本辦法第十二條規定，如果將其贈予或以其他方式轉讓給未報廢汽車回收企業的單位或個人，或自行拆解報廢汽車，對非法所得，由公安機關處以二千元以上二千元以下的罰款。

二是車輛不報廢會影響新車上牌和年檢。

如將廢舊汽車登記在自己的名下，在報廢年限到以后沒有正常辦理報廢手續，那么大家的駕駛證就無法正常通過年審；

還有，如果舊車報廢了大家想買新車都要去車管所，但車管所卻是有舊車信息記錄的，如果系統查詢到當事人名下有廢舊汽車達到年限沒有申請報廢，那新車就必須去車管所辦理。

可見，汽車不申請報廢所帶來的麻煩還是比較多的，如果大家都已經到了報廢年齡，還是老老實實地申請報廢，雖然是為了省錢，但也是為了省下一些不必要的麻煩。