報廢貨車回收
-
二手車評估的前提條件是什么? [2022-01-20]
作為(wei)一(yi)名(ming)合(he)格(ge)的(de)(de)臺州回(hui)收二(er)手車(che)(che)公(gong)(gong)司(si),一(yi)定要(yao)掌握(wo)二(er)手車(che)(che)評(ping)(ping)估(gu)的(de)(de)技巧(qiao),在前(qian)面(mian)的(de)(de)文章中(zhong)也做了一(yi)些說明(ming),今(jin)天我們還是要(yao)繼(ji)續(xu)討論這(zhe)(zhe)個(ge)話(hua)題,這(zhe)(zhe)是二(er)手車(che)(che)價(jia)格(ge)評(ping)(ping)估(gu)的(de)(de)前(qian)提。我相(xiang)信(xin),讀到(dao)這(zhe)(zhe)篇文章,你會(hui)大(da)有裨(bi)益的(de)(de)。二(er)手汽車(che)(che)價(jia)格(ge)評(ping)(ping)估(gu)中(zhong),利用(yong)資產評(ping)(ping)估(gu)的(de)(de)理式化(hua)和方(fang)法,是以一(yi)定的(de)(de)假(jia)設條件為(wei)前(qian)提的(de)(de),二(er)手車(che)(che)定價(jia)假(jia)設存在繼(ji)續(xu)使(shi)用(yong)假(jia)設、公(gong)(gong)開市(shi)場假(jia)設和破(po)產清算假(jia)設。今(jin)日小(xiao)編將重點介紹繼(ji)續(xu)使(shi)用(yong)假(jia)設與公(gong)(gong)開市(shi)場假(jia)設這(zhe)(zhe)兩(liang)個(ge)方(fang)面(mian),至于破(po)產清算假(jia)設,今(jin)
-
報廢汽車回收標準是什么? [2022-01-10]
報(bao)(bao)廢(fei)汽車(che)(che)回(hui)收(shou)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)包括達到使用(yong)年限規定、國(guo)家(jia)機(ji)動車(che)(che)安全技術標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)、車(che)(che)輛排(pai)放污(wu)染(ran)物達標(biao)等。各(ge)種汽車(che)(che)報(bao)(bao)廢(fei)年限不(bu)同。下面是對臺州(zhou)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)回(hui)收(shou)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)和(he)(he)年限的(de)詳細說明。報(bao)(bao)廢(fei)汽車(che)(che)回(hui)收(shou)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)是什(shen)么(me)?已達到規定的(de)使用(yong)壽命;不(bu)符(fu)合在用(yong)車(che)(che)汽車(che)(che)安全技術國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)相(xiang)關要(yao)求(qiu);大(da)氣排(pai)放的(de)污(wu)染(ran)物或噪聲仍不(bu)符(fu)合在用(yong)車(che)(che)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)有(you)關要(yao)求(qiu)的(de);三(san)個(ge)檢驗周(zhou)期內未取得機(ji)動車(che)(che)檢驗合格標(biao)志。何(he)謂垃(la)圾回(hui)收(shou)?國(guo)產(chan)5座(zuo)SUV和(he)(he)7座(zuo)SUV,以及非(fei)營運微型車(che)(che)和(he)(he)小型
-
報廢汽車回收行業面臨哪些問題? [2022-10-10]
由于中國(guo)經濟(ji)的(de)快(kuai)速發展(zhan)和人口紅利,中國(guo)的(de)汽(qi)車(che)產量(liang)已經超過美國(guo),位(wei)居世界(jie)前列。隨著市場(chang)存量(liang)如此之大,臺州報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)回(hui)(hui)收的(de)價值逐漸顯現。然而,由于中國(guo)剛剛進入(ru)(ru)這(zhe)個市場(chang),它仍然面(mian)臨(lin)著許多問題。一是(shi)回(hui)(hui)收量(liang)低(di),秩序混亂。我國(guo)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)車(che)回(hui)(hui)收效率一直(zhi)徘徊在(zai)較(jiao)低(di)水(shui)平。沒有有效的(de)監(jian)督和約束車(che)輛(liang)強制報(bao)(bao)廢(fei)(fei)。報(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)輛(liang)的(de)非法(fa)(fa)回(hui)(hui)收、拆裝(zhuang)泛(fan)濫導致車(che)輛(liang)拆裝(zhuang)率低(di)。每年,大量(liang)報(bao)(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)車(che)流入(ru)(ru)黑市,經過非法(fa)(fa)拆裝(zhuang),再次流入(ru)(ru)市場(chang)。二是(shi)企業(ye)整體水(shui)平較(jiao)